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Últimos trabajos

Super TC2000: Otro proyecto aún no concretado fue el Nissan Sentra de Super TC2000 también desarrollado para el piloto Martín Coulleri, actualmente en Top Race V6 y TC2000.

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TN Clase 3: Todos los años area75 participa en el desarollo de proyectos, algunos de los cuales nunca llegan a salir a pista.
Es el caso de este Citroën C4 Clase 3 de Turismo Nacional, creado para el piloto Martín Coulleri, actualmente compitiendo en Top Race V6 y en TC2000.

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Super TC2000 y TC2000 2015: El Equipo FE Peugeot Junior de Super TC2000, satélite del equipo oficial en la categoría, y la Escudería FE, que pone en pista otros dos Peugeot 408 en el TC2000, confiaron en area75 el diseño de sus cuatro modelos 408 que saldrán a pista en la temporada 2015, pilotados por Damián Fineschi y Lucas Benamo en Super TC2000, y Germán Sirvent y Alessandro Salerno en TC2000
También area75 diseñará el VW Vento de la Escudería FE, (aún por confirmar la categoría en la que participará, y el piloto al mando).

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Proyecto realizado por area75 para una hipotética versión Super TC2000 del nuevo Ford Focus, con decoración de la bebida energizante Monster Energy, ligada a Ford en varias categorías y eventos relacionados al automovilismo.

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Los nuevos Toyota Corolla hicieron su debut en el Super TC2000 a mediados de este año 2014, aunque manteniendo casi idéntica la gráfica del modelo anterior.
Area75 propone una actualización de la misma, utilizando idénticos sponsors y posiciones, pero realzando la agresividad de la nueva carrocería.

 

En la imagen, la versión para el piloto Matías Rossi, actual campeón de la categoría.

* Esta propuesta de diseño de area75 no tiene vinculación alguna con el TTA, ni con la marca Toyota, ni con ninguno de los sponsors o marcas utilizadas en la imagen.

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Proyecto diseñado para la agencia Misiva Comunicación y el Piloto Martín Coulleri para presentar a la marca coreana Hyundai, ante un posible desembarco en el Super TC2000 en la temporada 2015.

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Lucas Guerra, piloto Top Race Series del equipo SportTeam, encargó a area75 la realización de su brochure deportivo, para el cual se desarrollaron una serie de ilustraciones relacionadas al piloto y su Fiat Línea TRS.

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Celebrando el triunfo de Martín Coulleri en la competencia de Top Race Series en Potrero de los Funes (a la que seguiría otra en Mar de Ajó), se generó una serie de comunicación gráfica y digital, incluyendo el póster central de la Revista Campeones edición Nª 539 del 22 de Septiembre de 2014.

Area75 diseñó el Fiat Línea Top Race Series y las distintas versiones del Honda TC2000 de Martín Coulleri, así como toda la imagen de competición, a lo largo de la temporada 2014.

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Ideas para un hipotético desembarco de la bebida energizante en la categoría con más historia del automovilismo argentino, sobre un modelo Chevrolet Chevy Coupé.
El nº 75 posee doble significado, por el nombre de nuestro estudio, y por el piloto Norberto Fontana, un clásico representante de la bebida, que utiliza ese número por ser el año de su nacimiento.

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Luego de cuatro años, area75 vuelve a estar presente en el equipo Honda de TC2000, esta temporada a cargo de Sergio Polze y su exitosa escuadra SportTeam.
El piloto Facundo Della Motta, con el número 44, utiliza el diseño de area75  y luce el logo de nuestro estudio en los guadrabarros delanteros.

En los próximos días también lo hará su compañero de equipo Martín Coulleri, quien ya utiliza diseño de area75 en su Fíat Línea de Top Race Series.

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Ford es una de las marcas más importantes de Argentina sin presencia oficial en el Super TC2000.
Esta propuesta proyecta un Focus Sedán preparado y decorado para la categoría, con los tradicionales sponsors de la marca YPF y  Motorcraft.

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La revista TU AUTO le dedica una nota y coloca en tapa el diseño del concept MOLOC III.

 

 

Revista TU AUTO en facebook
https://www.facebook.com/pages/Revista-TU-AUTO/186456401401501

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Ejercicio de diseño monoplaza, con motor central y propulsión trasera, en versiones calle y rally

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MOLOC III

Chevrolet acaba de lanzar el nuevo Onix en el pasado Salón de São Paulo, posicionándolo en el cada vez más concurrido segmento B, algunos dicen que por debajo del Ágile, y otros que por encima.
Lo que queda claro es que en comparación al diseño pesado de sus últimas creaciones como el Ágile, el Cobalt, o el mismo Spin, el Onix presenta una línea más afilada y armónica, y es posible que sea el punto de partida para desarrollar un sedán pequeño que reemplaze al actual Prisma, posicionándose por debajo del Cobalt.

 

Esta recreación intenta prefigurar el aspecto del futuro Chevrolet Onix Sedán, que podría ser un rival lógico del Ford Fiesta Kinetic Sedán, del VW Voyage, o del nuevo Fiat Grand Siena.

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Prácticamente confirmada la vuelta de Fiat y Ford como equipos oficiales al Super TC2000 para el año 2013, sólo resta saber con qué modelo participará la marca italiana.
Si bien en su momento, antes de que se hablara del tema, area75 especuló cómo luciría un Viaggio adaptado a la categoría, y algunos afirman que éste será el modelo elegido, otros aseguran que se trataría del Grand Siena recientemente lanzado en el mercado Argentino, puesto que el Viaggio aún no se vende en estas tierras y no hay anuncios oficiales de que así sea.

 

Con estos datos, esta especulación avanza sobre el posible aspecto que podría tener un Fiat Grand Siena de STC2000, siguiendo los rumores que hablan de New Holland y Petronas Selenia como main sponsors.

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A diferencia de otras marcas tradicionales en nuestro mercado, como Fiat, Ford o Citröen, que tratan de mantener en su oferta un cierto alineamiento con los mercados internacionales,  Renault sigue apelando al baúl de los recuerdos o a sus primos rumanos de Dacia a la hora de definir su gama local. Lee el resto de esta entrada »

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El Súper TC2000 ya comienza con el run run de cara a la temporada 2013 y ya se habla de la vuelta como equipos oficiales de Ford y Fiat.
Tomando estos rumores, y aunque seguramente Fiat continúe con el actual Línea, arriesgamos una propuesta sobre el nuevo Fiat Viaggio presentado recientemente en China, y que está basado en el Dodge Dart (que a su vez utiliza la plataforma del Alfa Romeo Giulietta).

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Según informaciones de la propia marca, el nuevo Citröen C4 se producirá en la planta argentina El Palomar a partir del año 2013 tanto en su variante 2 volúmenes ya vista en Europa, como en versión tricuerpo, al igual que sucede con la actual generación del mediano francés.

El sedán, llamado Pallas en algunos mercados, se desarrollará en China, que parece ser la matriz de estos derivados del grupo PSA, gracias a su alianza con la pujante Dongfeng.
Recordemos que allí se desarrollaron las dos variantes tricuerpo del C4 original (aquí se vende la primera de ellas) y el Peugeot 408, sedán derivado del 308 europeo.

Esta recreación fue realizada para el portal www.autoanalisis.com.ar.

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otras cosas

Lucrecia Martel va a dirigir finalmente la película basada en la historieta gráfica de Héctor J. Oesterheld y Solano López / Alfredo Breccia.
En los concept-art y bocetos superiores hay algunas ideas inspiradas en situaciones y personajes de la historia:

[…]

El Eternauta – Matte painting

Escenarios digitales (matte painting) para el cortometraje dirigido por Juan P. Rainieri inspirado en el libro “El Principito” de Antoine de Saint-Exupéry.
La actriz fue filmada con blue screen y luego montada sobre los matte paintings.
Las escenas fueron creadas a partir de bocetos realizados a mano y luego pintadas en Photoshop. El planeta, la casa tanto en su exterior como interior, el aljibe, y todos los muebles y elementos que se ven en el cortometraje fueron creados de este modo.
[…]

La Rosa y La Princesa – Matte painting para cortometraje