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Chevrolet acaba de lanzar el nuevo Onix en el pasado Salón de São Paulo, posicionándolo en el cada vez más concurrido segmento B, algunos dicen que por debajo del Ágile, y otros que por encima.
Lo que queda claro es que en comparación al diseño pesado de sus últimas creaciones como el Ágile, el Cobalt, o el mismo Spin, el Onix presenta una línea más afilada y armónica, y es posible que sea el punto de partida para desarrollar un sedán pequeño que reemplaze al actual Prisma, posicionándose por debajo del Cobalt.

Esta recreación intenta prefigurar el aspecto del futuro Chevrolet Onix Sedán, que podría ser un rival lógico del Ford Fiesta Kinetic Sedán, del VW Voyage, o del nuevo Fiat Grand Siena.

Prácticamente confirmada la vuelta de Fiat y Ford como equipos oficiales al Super TC2000 para el año 2013, sólo resta saber con qué modelo participará la marca italiana.
Si bien en su momento, antes de que se hablara del tema, area75 especuló cómo luciría un Viaggio adaptado a la categoría, y algunos afirman que éste será el modelo elegido, otros aseguran que se trataría del Grand Siena recientemente lanzado en el mercado Argentino, puesto que el Viaggio aún no se vende en estas tierras y no hay anuncios oficiales de que así sea.

Con estos datos, esta especulación avanza sobre el posible aspecto que podría tener un Fiat Grand Siena de STC2000, siguiendo los rumores que hablan de New Holland y Petronas Selenia como main sponsors.

A diferencia de otras marcas tradicionales en nuestro mercado, como Fiat, Ford o Citröen, que tratan de mantener en su oferta un cierto alineamiento con los mercados internacionales,  Renault sigue apelando al baúl de los recuerdos o a sus primos rumanos de Dacia a la hora de definir su gama local. Lee el resto de esta entrada »

El Súper TC2000 ya comienza con el run run de cara a la temporada 2013 y ya se habla de la vuelta como equipos oficiales de Ford y Fiat.
Tomando estos rumores, y aunque seguramente Fiat continúe con el actual Línea, arriesgamos una propuesta sobre el nuevo Fiat Viaggio presentado recientemente en China, y que está basado en el Dodge Dart (que a su vez utiliza la plataforma del Alfa Romeo Giulietta).

El Proyecto Mercedes-Benz W100F diseñado por Jorge L. Fernández de area75, resultó ganador del concurso ‘Flecha de Plata 2011′ organizado por Autoblog Argentina, con el apoyo de Mercedes-Benz Argentina, SketchingLab y Rhinoceros.
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El Mercedes W100-F diseñado por Jorge L. Fernández de area75 ha sido elegido entre los 5 finalistas del concurso “Flecha de Plata 2011” organizado por el sitio www.autoblog.com.ar.

Hasta el día 14 por la noche se podrá votar en la encuesta pública que otorga 1 voto de 6 en la decisión por el ganador.
Todo apoyo es bienvenido

Según informaciones de la propia marca, el nuevo Citröen C4 se producirá en la planta argentina El Palomar a partir del año 2013 tanto en su variante 2 volúmenes ya vista en Europa, como en versión tricuerpo, al igual que sucede con la actual generación del mediano francés.

El sedán, llamado Pallas en algunos mercados, se desarrollará en China, que parece ser la matriz de estos derivados del grupo PSA, gracias a su alianza con la pujante Dongfeng.
Recordemos que allí se desarrollaron las dos variantes tricuerpo del C4 original (aquí se vende la primera de ellas) y el Peugeot 408, sedán derivado del 308 europeo.

Esta recreación fue realizada para el portal www.autoanalisis.com.ar.

El sitio español Autoblog.es ha dado casi por confirmado que Abarth producirá su biplaza de motor central con carrocería spider/targa tomando la base del reciente Alfa Romeo 4C, y que la misma plataforma también dará origen a una versión Maserati del pequeño deportivo.
Según se comenta en el blog, el desarrollo de base del modelo corrió por cuenta de Abarth, y la decisión de presentarlo como Alfa ha sido puramente estratégica.

Estas recreaciones presentan al modelo en versiónes con y sin decoración Abarth, y fueron realizadas para el portal www.autoanalisis.com.ar

Propuesta de pick-up deportiva, basada en el modelo Amarok con chasis acortado y carrocería cerrada de dos puertas e inspirada en la histórica Ford Bronco.

Este modelo sería ideal para expediciones de aventura o para tránsito por caminos cerrados que requieran un menor tamaño y distancia enetre ejes.

Continuando con la serie de tributos a pilotos de Lancia, este Lancia Ypsilon toma los colores de Alitalia para homenajear Sandro Munari, legendario conductor de los inolvidables Stratos que a fines de los 70 revolucionaron el rally, y que llevaban la característica publicidad de la aerolínea italiana. Lee el resto de esta entrada »

El pasado 2 de mayo se cumplieron 25 años de la trágica muerte del piloto finés Henri Toivonen y su copiloto norteamericano Sergio Cresto en el Rally de Córcega de 1986, a bordo de un Lancia Delta S4, hecho que marcó el final de la era dorada del rally, la del Grupo B.
Este homenaje en forma de recreación toma la base del nuevo Lancia Ypsilon y emplea los colores del glorioso Martini Racing Team.

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El Concept A presentado por Mercedes en el salón de Nueva York y luego en Shanghai prometía mucho para la nueva generación del clase A, sin embargo todo ha quedado en promesas, a juzgar por las imágenes publicadas hoy por el sitio autoscoops.be.
El modelo de calle pierde bastante de lo innovador del concept y sólo matiene algunos trazos gruesos como el volúmen de las puertas, y poco más.

Esta recreación se basa en las imágenes publicadas por auto scoops y fue realizada para el portal http://www.autoanálisis.com.ar/

En la primavera de 2010 Marcos Vidal Lascano, del Equipo Petrobras Honda de TC2000, nos solicitó el desarrollo de una serie de ilustraciones y diseños para un proyecto de Rally Argentino basado en el recién presentado Honda City. Lee el resto de esta entrada »

Bocetos y diseños del período 1993/1995 y algunos del año 2000.
En su mayoría son escaneados de dibujos en lápiz negro o lápiz de color (policromo) mas tinta china.
Algunas de los últimos diseños del año 2000 ya fueron realizados en programas de diseño de PC o técnicas mixtas.

A finales de la temporada 2010 area75 renovó el acuerdo con el Equipo Petrobras para realizar la imagen de los autos en la temporada 2011.
Finalmente dados los cambios de estructura y los problemas de tiempos en la construcción de los autos, el equipo decidió a último momento no continuar con el acuerdo.
La siguiente es la primera de las propuestas de diseño que se habían planeado para esta temporada.

Anunciada desde antes que se conocieran los restylings de los modelos Fox y Suran, la versión aventurera de ésta última ha tenido que esperar hasta 2011 para ser confirmada.
Tomará los elementos de protección ya vistos en el VW CrossFox, algunos adaptados al formato más largo de este modelo.
Esta recreación para el sitio www.autoblog.com.ar refleja su posible aspecto exterior.

El rally Dakar 2011 contará con dos prototipos de fabricación nacional en la categoría Autos.
Uno de ellos será el Paneus DKR del equipo Paneus, conducido por Norberto Rivero, acompañado por Hugo Cascales.
Area75 realizó el diseño de imagen de los prototipos de competición y de los vehículos de soporte, y también acompañará al equipo con su auspicio presente en los parantes delanteros del DKR. Lee el resto de esta entrada »

La confirmación de la presencia de Citröen en la temporada 2011 del TC2000 con su modelo C4 de 5 puertas, suma una nueva marca oficial a las existentes, llegando a 8 terminales con presencia en la categoría.
De la mano del C4 llegarían como sponsors la marca de energizantes Red Bull y los lubricantes TOTAL, quienes ya acompañar a la marca en el mundial de Rally.
Los pilotos serían Agustín Canapino y Matían Muñoz Marchesi.