Luego del anuncio de Citröen de revivir la gama DS, finalmente se pudo ver que el modelo presentado (DS Inside) tenía poco y nada que ver con el legendario Tiburón.
Este boceto rápido muestra mi idea acerca de cómo podría ser un modelo actual inspirado en el DS, tratando de mantener los elementos que lo hicieron uno de los autos más originales de todos los tiempos.
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Luego de que las últimas imágenes espía del Chevrolet Viva confirmaran un estilo en línea al prototipo GPiX, era necesaria una nueva recreación utilizando al máximo el material que se ha ido filtrando, que si bien no es mucho, cada día aporta algo nuevo.
La versión cupé utiliza un paragolpes deportivo con aires al Spark y, a diferencia del GPiX, el cristal trasero termina en ángulo y el montante queda por detrás.
Luego de 5 años en el mercado sin grandes cambios, el VW Fox recibirá este año un restyling que seguramente también llegará a la línea Suran.
Esta recreación toma como referencia los últimos concept cars de la marca, los compactos Up!.
Mantiene la estructura del Fox actual, cambiando el capot, guardabarros delanteros y paragolpes.
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En el año 2000 A Todo Motor organizó un concurso de diseño basado en el rediseño de la Mitsubishi L200 de ese entonces (Ver al pie).
Participé (y fui finalista) con una propuesta doble cabina con 2 puertas de tijera tipo cupé y 2 mini puertas traseras (como después usaría el Mazda RX8)
Una de las imágenes que presenté fue mi primer diseño pintado completamente en la PC (el resto eran renders a mano) y es el que muestro en este post, con un nuevo fondo y algo de iluminación, pero sin alterar el render original del coche…
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Paisaje tomado de wallpaper by Paninaro (http://art4linux.org)
Confirmada la producción del Peugeot 308 en el Argentina, también se dejó saber que la primera versión en lanzarse será la tricuerpo, al igual que lo sucedido con el Citröen C4, modelo cuya versión sedán se anticipó casi un año a la versión 2 volumenes.
Estas recreaciónes muestran mi interpretación acerca de lo que podría ser una versión sedán que no rompiera demasiado la línea original.
Aunque a juzgar por los últimos sedanes de Peugeot derivados de modelos 2 cuerpos (el 207 y el 307), es posible que la cola sea mucho más grande, cuadrada, y pesada que mi propuesta.
La nueva recreación (foto 1) cuenta con ópticas traseras al estilo 3008 (haciendo caso a algunos rumores) , luneta menos lanzada, cola un poco más alta y nuevo paragolpes trasero.
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Finalmente, luego de algunos bocetos y otros tantos contratiempos, salió el primer render (matte painting) con mi visión de lo que sería la nueva Ford Ecosport para el año 2010/11, y que se fabricaría en el Mercosur sobre la plataforma del nuevo Fiesta.
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Luego de que Carlos Barba revelara parte del frontal del nuevo Chevrolet Viva el día de los festejos por los 100 años de General Motors, surge este nuevo render, que también se basa en los nuevos datos acerca del modelo que se han ido revelando en distintos medios.
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Finalmente se va sabiendo que el nuevo Citröen C3 Picasso que se está lanzando en Europa, se fabricará en Brasil a partir del año 2010 aprovechando que allí se fabrica el C3 que comparte plataforma con esta versión monovolúmen.
La novedad sería que no se venderá la versión europea, sino una con look off-road, tan de moda por estos lados.
Basado en esa información es este render que intenta reproducir cómo se vería esta versión local.
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Sacando agua de las piedras salen los primeros trazos de lo que sería la Ford EcoSport que se lanzaría en el año 2010.
Las referencias hablar de la plataforma del nuevo Fiesta/Verve que se producirá en Brasil. También dicen que será una especie de “mini Kuga”, aunque hay que ver hacia dónde evoluciona el estilo Kinetic de Ford en un par de años.
Próximamente saldrán otras propuestas a mano alzada.
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Tomando como partida en algunas fotos difundidas en Jalopnik, que corresponden a la nueva generación del Chevrolet Lova chino, muchos suponen que puede ser también el nuevo modelo global de Chevrolet, y por lo tanto, tambien puede ser el famoso Viva que se producirá en el Mercosur.
Próximamente estará listo el matte painting, por ahora les dejo la vectorización de base donde se pueden ver las líneas ganerales.
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Al parecer el Nuevo Honda City va a tener unas líneas un poco más angulosas, de acuerdo a un par de nuevas fotos espías que han circulado.
Por eso los cambios a la recreación, para ir adaptándola un poco más a la realidad.
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Con un concepto totalmente nuevo, y radicalmente opuesto a la versión del Mercosur, en Europa disfrutan de un Ford Ka 100% actual, basado en la plataforma del Fiat 500. (El de acá está basado en un Fiesta viejísimo).
Otra gran diferencia es el tamaño. Mientras que el nuestro va hasta los 3.83 mts, el Europeo no pasa los 3.50.
Esto lo hace ideal para el tráfico urbano, y de ahí surgió la idea de usarlo como base para una versión de carga liviana, orientada a reparto de mercaderías pequeñas en ciudad (Por ej. destinadas a kioskos).
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